静鉄電車線路跡

　昭和3年（1928）、相生町（現新清水）から港橋。次いで翌昭和4年（1929）相生町から横砂までと、チンチン電車が開通し、横砂・袖師・西久保地区民の通学・通勤・買物など、市民の大切な足として親しまれ活躍した。

　当時、西久保庵原川間は、軌道が国道1号線の中央を走行していたため、国道添いの家々は砂ぼこりをまきあげながら走る電車に悩まされた。
　昭和28年（1953）、自動車時代の到来につれて交通渋滞をきたし始めた国道の拡幅工事に伴い、軌道を西久保から南に折れ東海道本線に沿って敷設され直され運行されるようになった。

　しかし、昭和49年（1974）の七夕豪雨による庵原川鉄橋の流失にともないやむなく廃止されるに至った。

　現在この電車線路の終点であった敷地には「横砂保育所」が設けられ、可愛い子供達の声でにぎわっている。なお当所玄関には、当時の終点横砂駅の写真が飾られている。

　又、庵原川から横砂駅間は、「欅並木の遊歩道」として整備され道行く人々に親しまれている。又、西久保方面にかけては順次「モダンな憩いの場つきのコミユニティー遊歩道」として、カラー特種舗装により整備されつつある。