歩くことで見えてくるもの
1984年（昭和59）発行された清水港線の廃線記念切符
8月16日、清水南高郷土研究部と清水鉄道遺産保存会が主催した「清水港線ガイドウォーク」に、清水ふるさと塾のメンバーが参加した。
集合は朝8時30分、清水駅東口である。この日も朝から猛烈な暑さだ。主催者から資料が配られ、昭和59年（1984）に廃止された清水港線の線路跡に沿って歩き始める。日の出埠頭、冨士見埠頭、鉄道岸壁に残る引込線の痕跡を丹念に見ながら三保駅跡まで歩いた。
若者たちの説明を聞きながらの探索は、暑さも、そして長時間のウォークキングであることも忘れさせてくれた。聞けば、事前の下見ウォークなど入念な準備が行われていたという。楽しさを支える若者たちの熱意が嬉しい。
「清水港線ガイドウォーク」では線路跡を歩きながら、「ここを列車が走っていたのだ」ということを何度も意識した。そう思わせる痕跡がたくさん残っている。歴史の現場に立ったと言えば大袈裟になるが、自分が歩いた清水港線の歴史を、掘り下げてみたくなってきた。現場を歩くことで見えてくるものがあることを実感した。
●「きょうの清水」清水港線ガイドウォーク≫
話はひと月前に戻る。7月20日、清水ふるさと塾の仲間たちと袋城の時代を訪ねるウォーキングを行った。メンバー有志が「袋城」のレポートをまとめている時でもあり、それに触発され、本町から江尻、入江を歩いた。
このウォーキングは、ドリプラ駐車場で開催されている「あっ朝市」を集合場所にしていた。出発前の懇談で、メンバーのひとりが静岡県立図書館で閲覧し、コピーを取ってきてくれた「清水市之栞」を披露した。カラー印刷された昭和14年の地図には、港湾の埋立地の上に分譲地の広告のように赤字で「○万坪」と記されている。
これまで何冊かの郷土史の書籍や冊子を読んでいたが、「清水市之栞」は知らなかった。初めて見る栞の色刷り地図に驚いた。ただ、その時は珍しい物を見たという驚きだった。
8月16日の夜、清水港線の痕跡を思い出しながら、ひと月前に出会った「清水市之栞」を見直してみた。昭和14年の地図で清水港線がどのように記されているのか気になったからだ。
昭和14年、清水商工会議所が発行した「清水市之栞」（個人蔵）
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